油圧コールドプレスはコールドプレスの一種です。一般的なコールドプレスと比較して、油圧コールドプレスはあらゆる面で優れた機能を備えており、動作音が低く、上昇速度が速く、操作が簡単です。油圧コールドプレスを一定期間運転した後、コールドプレスに作動油を追加する必要があります。油圧コールドプレスの充填方法は簡単そうに見えますが、注意すべき点が数多くあります。具体的な給油方法は以下の通りです。
油圧コールドプレスの燃料補給プロセス:
1. ブームをクローラの方向と平行に置き、バケットシリンダのピストンロッドが最後まで伸び、スティックシリンダのピストンロッドが後退し、ブームがゆっくりと下降するように左に45°回転させて停止します。バケットを地面に置き、エンジンを切り、燃料タンクのブリードバルブを開け、操作ハンドルを前後に引き、ペダルを数回踏んで自重によるシステム残圧を抜きます。
2. 作動油の清浄度を確認し、配管の接合部、ポンプとモーターの接合部、オイルドレンプラグ、上部燃料キャップ、下部オイルドレンプラグ、燃料付近をガソリンで洗浄してください。タンク。長期間使用すると汚れた作動油を交換します。
3. オイルタンク底部のオイルバルブとオイルドレンプラグをひっくり返すと、古いオイルが廃油の入ったドラム缶に流れ込みます。
4. 燃料タンクの給油口キャップを裏返し、燃料フィルタエレメントを取り出し、燃料タンクの底部、端、隅に残ったオイルに金属粉などの不純物が含まれていないかを確認してください。燃料タンクを洗浄するには、まずディーゼル燃料で 2 回洗浄し、次に燃料タンク内を圧縮空気でブロー乾燥します。仕上げ洗浄が終了するまで、入隅部のスラッジや不純物などが残っていないか確認し、最後に新しい油で再度洗浄します。
5. オイルパイプを分解します。
6. システム内の一部のフィルターのフィルターエレメントを取り外します。フィルタエレメントを交換するときは、システム内の部品の磨耗を把握するために、フィルタエレメントに金属粉やその他の不純物がないか注意深くチェックしてください。
7. メイン油圧ポンプ内の古いオイルを排出し、モーターを逆転させてモーターキャビティを移動させ、新しいオイルを充填します。(新油を追加する場合はタンクの4分の3までが一般的な量です。入れすぎると油を戻す際に作動油が溢れる現象が起こる場合があります。